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基于洪水演进模型的高速公路滞洪区路堤三维动态监测与稳定性技术研究    


发布人:admin 发布时间: 2015-07-15 11:34:01
该项目主要采取理论分析与量化评价,动态实时监测与及时反馈应用,数值模拟与现 场观测有效关联的研究思路,对洪水演进情况下高速公路滞洪区路堤的动态监测和稳定性进 行研究,分析了洪水演进对高速公路路堤稳定性的影响,实现了高速公路滞洪区路堤稳定性 的现场试验-动态监测-数值模拟-理论分析的有机结合。构建了高速公路滞洪区内涵盖河 道的二维洪水演进模型;分析了在车辆荷载、填筑速率和洪水渗流等因素下的路堤力学行为 特征,提出了滞洪区内高速公路路堤施工的合理填筑速率;建立了基于灰色系统理论的非等 时间间隔的沉降预测模型,实现了路堤填筑过程中的实时沉降预测,并优化了施工方案。项 目研究成果将为高速公路滞洪区路堤设计、路堤施工稳定性提供技术支持和有力依据,对滞 洪区内高速公路的安全服役提供必要保障,在洪水来临前的灾前撤退、救灾物资的运输和灾 后重建过程中充分发挥高速公路作为生命线的作用,显著降低后期运营和养护成本,能够加 快河北省乃至全国滞洪区高速公路的建设步伐,推动河北省经济快速发展,社会效益和民生 意义显著,推广前景和需求空间十分广阔。
成果状态

技术成熟度

产业化应用

应用阶段

成熟应用阶段

评级

国际先进

技术类型

国内技术二次开发

可应用领域

交通运输、仓储和邮政业

成果类型

新技术

所属行业



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